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直播吧7月24日讯 “ESPN”消息,皇马愿意将🛑锋线小将恩德里克外租,避免耽误其成长。但是恩德里克希望留在🤧队中,他🎆想追随维尼修斯的前进脚步。
2022年皇马以7200万欧元价格签🎁下了16岁的恩德里克,这🐍一转会操作与此前皇马🙍引进维尼修斯和罗德里💽戈非常相似。去年夏天,恩德里克在年满18岁后正式➗加盟皇马,但🎊在安切洛蒂执教下🥋他只获得了847分钟的比赛时间,但他在国王🤹杯中表现出色,6场比赛恩德里🛬克共打进5球。
当姆巴佩无🦄法出战时,安切洛蒂也⤵会优先选择其他球员而不是恩德里🕗克。阿隆🈸索的到来似乎没有改变恩德🚔里克的处境,经过董事会和🥎技术团队的讨论,皇马🕓认为最好的选择是将他🌷租借到另一支西甲球队🕊,他不仅可以得到稳定的🤡上场时间,还能适应♊西甲赛场。
皇马当然清楚恩🚋德里克的巨🐩大潜力,但球队🆙认为目前贡萨洛-加西亚更为实用。几周前ESPN曾报道,阿隆索在6月份时要求引进👊一位与何塞卢特点相似👍的前锋作为替补。但贡萨洛⬇在世俱杯上发挥亮眼,球队决定让这位青训球员承担替🚸补中锋的角色。
虽然🙇皇马愿意出租恩德里克,但这并不意🔕味着他会在夏♒窗离队。消息源还表示,恩德🐆里克本人还是想留下。接近这位巴西🐫球员的人士指出,雷尼尔和约📗维奇被外租🏿后并未取得成功,反🌄而是那些选择留下的🚖球员现在已经得到了⛄稳定的位置,比如维尼修斯和💒居勒尔。
可以说,维🌥尼修斯是帕尔梅拉斯球🚀员最喜欢提到的榜样。来到皇马之初,维尼修斯也🎻经历过艰难时期,甚至曾为卡斯🐙蒂亚效力,但在2024年,他终于赢得了FIFA年度最佳球🎅员奖。对恩德里克来说,维尼修斯就🌍是他的前进方向。
另一方面,人们也认识到,恩德里克的伤病以🐨及阿隆索🐍目前使用的阵型并不利于这🍫位巴西小将。阿隆索选🌇择了姆巴佩和维⚪尼修斯搭档前锋,但恩德里克的团队✝认为,恩🌕德里克更适合三前锋打法。
目前恩德里克仍💑在康复阶段,他期待9月回归时🐍赢得巴西队主帅安切📸洛蒂的信任。据报道,安切🌩洛蒂仍然会将恩🐾德里克列入明年世界杯的计划👅中,他也支持这名19岁小将前往😼其他俱乐部,以获📧得稳定的上场时间。
除明年世界杯🌲这一决❤定性因素之外,另一🥃个需要考虑的因素则是罗德🏼里戈的未来,尽管较可靠的说🦏法是他希望留在皇马,俱乐部也希望他留下,但一些消息🍆表明,罗德里戈的未🍀来仍然悬而未决。
正如在世俱杯上所❣见,阿隆索🎱希望让维尼修斯和姆巴佩担任🐙主力前锋,他也需要另一名🤐能够与贡萨🎤洛搭档的前锋,在两位首发球员缺🚸席时能够顶上去。
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中新网长春8月23日电 (李钊)73岁的西🥗班牙陶艺家卡洛斯·卡博·冈萨➡雷斯在中国社交平台上注🐃册了账号,他兴奋地向记者🍏展示着中国👕网友给他作品的点赞。“你看,我正在分享我在长🍲春的创作。” 卡博是受邀参加在长😷春莲花山举行🌪的第12届中国长春🏉国际陶艺作品邀请展的30位国际艺术家之一,也是当中最年🧕长的一位。此番,18个国家的陶艺💑家将在“雕塑城”长春驻场创作近20天。西班牙陶艺家卡🥋博在创作营创作陶艺作🆒品。 李钊 摄 在创作营的工✌作室内,卡博专注地打磨着🧐一件高三四十厘米🏕的陶艺作品。该作品上尖下圆,头部低垂,一条醒目的长😽领带和一张夸张的大嘴构🥨成强烈的视觉冲击。“我的作品捕捉🐖当下的感知,表达抽🔅象的情感和形态。” 对于首次📀到访中国的卡博而言,长春的雕🕝塑文化令他惊叹。“这几天,我结交了很多🤹中国的陶艺家朋友。”卡博说,与他们✋的沟通交流,让他🍬有了很多在其他地⏪方得不到的创作灵感。 据卡博观察,东方陶艺家更🙈喜欢现实题材,而西🙈方则擅长通过🚞细节和纹理传递抽象概念。“西班牙和中国地📙处欧亚大陆🐒两端,文化差异显著。”卡博认为,陶土和艺🥝术是世界共通的语言,陶艺创作可以推🥨动不同文化间的对⏩话。这也✒正是他此行的主要目的,他渴望自己的作📽品被更广🖼泛的观众看见。 社交媒体😵是卡博认识中国的一🌘个窗口。来中国前,他就关注👑了很多发布中国文🧀化的博主,看到好的内容🐺就收藏起来,并转发给身❤边的亲朋好友。“这次来到中国,切身感受🍳到了东方文化的博大。”卡博表示,他会将这次中国之🌾行的经验带回🕒西班牙,邀请他的艺术家😋朋友🙂来中国驻场创作。 在社交平台上,卡博收获🌙了不少中国粉丝,他时不😣时会与粉丝互动,畅谈东西方🧟文化的不同。“我没想到,这里😎竟然藏着一个大大的‘世界’。” 卡博👢计划将自己的工作室🛏搬到线上,让包括🎑中国粉丝在内的世界📚各地网友成为他创🖤作的一部分,通过Vlog记录一件作品从灵感🌧到成品的全过程,分享其中的技术挑🚜战和文化思考。 据悉,此次创作营🚺里诞生的所有作品,将被长🆙春国际陶瓷艺术馆收藏。目前,该馆已珍藏来自65个国家和地区、超过350位艺术家的1200余件风格迥异的🐟陶艺作品。(完)【短剧平台竞争加剧】根据质🍍量保证栏目披露,岡田純🥁菜主演的《bt兔子搜索引擎官🔪网》存在内容争议,该影🆓片在顶荣科技客服💞中心发布仅60小时便吸引数十万👄播放,目前处于“封禁审核”状态。视频:学习·知行丨雪域高原💆谱新篇 习近平强调抓好🈁“四件大事”来源:人民网-中😊国共产党新闻网 2025年8月20日,习近平总书记🚬率中央代表团👕乘专机抵达拉萨,出席西藏自✉治区成立60周年庆祝活动。在听取西藏🐩自治区党委和政府工作汇报时,习近平🖤总书记强调,“持续😓深入抓好稳定、发展、生态、强边四件大事,努力建🧥设团结富裕文明和谐美丽🎾的社会主义现👅代化新西藏”。 文案、制作:黄子娟、彭晓玲 设计:王潇潇 素材支持:吴雨仁丁香爱五月综合在🥤线事件又有新进展,愛奈梨音牵🔈涉其中。8月15日傍晚,北京四环路的辅路上🚫,《法治日报》记者正驾车随💂晚高峰车流前行,一辆贴满荧👶光贴纸的电动自行车🎓突然从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁🤬着红蓝色光芒,骑车的少年身体前倾,转眼便消失在视线中。 记者难以精确辨认🍂这名🥋少年骑行的电动自行🚋车时速表数字,但其转📜瞬即逝的模糊背影🧔直观地传递出时速🎀显然远超记者当时30公里/小时的车速。 这类看似🚝炫酷的“街头飞骑”,近年🐨来在未成年人群体中日益💮盛行,而热衷于驾驶这🏤类改装电动自行车💂,并在街头飙车炫技的🤮年轻人在网🏒络上被称为“鬼火少年”,其车轮下🤡的安全隐患不容小觑。 不久前,安🔷徽省歙县发生的一起事故,便将这类改装电🖋动自行车的危险暴🍁露于公众视野:一名未📵成年人驾驶私自改装的电动🏮自行车与小🥚汽车发生碰撞,造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是,经交警检测,该车最高时速竟达113公里。 记者梳理公开资料发现🚤,今年暑假以来,全国多地🥔发生多起类似事故。一些被未成年人改装🍭的电动🍬自行车潜伏在街头巷尾,成🤓为威胁公共安全的重大隐患。 学🗜生成为改装主力 “学生🖍来改的特别多,主要是解限速、换电池,花不了多少钱,速🦐度能上来就行。”天津一家电🏂动自行车维修店内,老板李先🙎生对未成年人前来改💍装的现象司空见惯。他随后向记者演🌮示如何解🕸除电动自行车限速。 只🅾见他在控制器上轻轻一按,原本发出“嘟嘟”提示音🍩的车辆顿时安静下来。“瞧,这就解除了。每个👵品牌都有特定代码,输入就能破解。”在他脚边的工具🏊箱里,堆满沾满油污的零件,其中不乏一些专门迎合👪年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。 记者随后走访北京、天津等地10多家电动🐵自行车门店,发现有不少维🤧修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严,我们明面👨上不敢接。”一名品👞牌专卖店的店员摆手拒绝,但又低声补充,“但你💎可以去维修店问问,他们经常帮学生改。” 曾在京津一🍭带从事电动自行车维修🥞的张先生透露,学生群体🌆已成为改装市场的重要客户。“很多孩👒子拿着压岁钱或者📼省下来的生活费来改车,最常要求的就是解⏳限速、加灯光,就是为了看起来‘炫’,跑起来‘快’。” 在天津📵从事该行业的刘先生介绍,改装分为“轻改”和“重改”,学生群⏬体主要集中在“轻改”。“他们最爱改🥗的就是速度和灯光,花个几百🏹上千元,车速就能提到40公里/小时,续航从50公里增至100公里。”他拿起一块🔅巴掌大的控制器说,“这种五六百元,包安装,能调扭矩、看时速,连🌿上手机蓝牙就能改参数,最快能跑时速70公里,很多✝高中生爱用这个。” 若🏡追求更高性能,则需“动真格”。刘先生带🌠记者看了店里的“样品车”:车架搭载粗壮的锂电🍒池,电机上标着“8000W”,刹车卡钳泛着🏝冷光。“这是‘三拉二’配置,一套3500元,极速可🏬达八九十公里/小时,比很多摩托车🏳还快。”他坦言,虽然这类重度🍫改装较少🎶有未成年人问津,但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。 电池改装是⏲提升续航的关键。“原厂电👬池太笨重,换72V锂电池要2500元,能跑80公里;想跑远🧢路就选大容量电池,6000元续航200公里。”刘先🛂生敲了敲电池仓提醒,“但一般得扩仓,收费500元,不然装不下。高电压电🔒池容易发热,夏天🚙得当心自燃。” 记🕍者在调查中发现,从轻改到重改,价格“层次分明”:解限速加装LED灯,500元以内;电机、电池基础升级约2000元至5000元;动力、制动、外观全套改💀造则需8000元至20000元。 “上周刚🐉给一个初三孩子改了6000元的项目,主要是提速👽和灯光,说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言,明知未成🚷年人改车危险,但“生意上门不🚊好拒绝,我不改别📜人也会改”。 线上教程泛🚴滥成灾 线下门店提🐀供的改装服务需要🥪一定成本,而网络平台的兴🦐起,则破💛除了一部分改装的技术和👱成本壁垒,让改装现象在一🍆些未成🏕年人中急速蔓延。 “三步解锁限速,零成本提升车速🎺!”某社交平台上,一🙅条电动自行车改装教程🚆已获得数万点赞。视频中,博主对着仪✌表盘操作,口述步骤:“先按××,再长按×××,听到‘滴’一声就成功了。”评论区里,用户纷纷留言:“已成功,车速从25(公里)提到40(公里)!”“学生必看!”“求某某车型代📋码!” 有业内人🆗士指出,网络平台已成为📁一些未成年人获取电⏮动自🌧行车改装知识的主要渠道。 记者近日在某🛌短视频平台搜索“电动自🙂行车改装”,数万条教程跃入眼帘,内容📛从基础的解限速,到专业的电机调试、控制器编程,详尽且门槛极🦃低。其中,“××改装全攻略”系列视频的播放📊量超50万次,博主演示如何拆卸原厂🤾控制器、安装锂电池,甚至标注“避坑指南”。 记者注意到,这些教程还🍘提供“低成本方案”,迎合了🕉一些无收入学生🏠群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电商平台热销,商家宣称“自己组装成本不到100元,续航翻倍”,内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等🚈细节,附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示,近一个月已有3000多人下单,评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。 线上教程大🤛幅压低了改装成本。“解限速不用花钱,上网搜代码就行,我5分钟搞定。”天津某中学初三👿学生小林说,他的电动🔵自行车原限速25公里/小时,操作后可达40公里/小时。 “很多❄同学都这么干,车慢了会被笑话。”小林告诉记者,若进一步升级,网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元,再加上300元手工费,总成本不超过3000元。 值得注意的是,在某改装教程中,博主提到“电池安装需两🍹人合作,电池大而滑,需掰弯电池仓”,却未提醒“强行掰动车架可⛄能导致结构变形”。有网友留言:“按教程装完,电池晃动厉害,后来发👛现车架裂了。” 速度失控🍻敲响警钟 线上教程📣降低了改装门槛,线下门🎷店则提供了实现改装的⛪具体路径,二者结合,形成了一条灰色利益链✳。而由💽此带来的安全隐患,已🏬在街头演变为事故——未成年人往🧣往成为其中最令人揪心😴的受害群体。 记者梳理🙌公开资料发现,暑假期间,已经🌭发生了多起未成年人驾👁驶改装电动自行车的事故,重则死亡,轻则受伤。例如湖南某起事📭故中,两名高中👪生驾驶的改装电动自👘行车时速高达100公里,在弯道失控🕰撞墙,车辆当场解体。 改装电动自行车🤙带来的风🛷险并非仅由骑行者自身承担,更威胁着其他🥏道路使用者的安全。 “最怕的就是那🔢种‘无声刺客’。”陕西西➖安的摩托车爱好👲者王先生说,他有10年的摩托车骑行经♌验,却对街头改🌗装电动自行车心生忌惮。“上周在🤠快速路上,一🏤辆改装电动自行车突然😧从右侧超车,一点声音也没有📌,等我发现时🚾已紧贴车边,吓得我赶紧松油门。骑手看起来十五六岁,后座还载了人,时速比我的💲摩托车还快。” 北😆京摩友李女士的经历更为惊险:“一次等红灯时,一名看着年纪不大😇的骑手骑🔪着一辆改装电动自行车突然从🧤后方窜出,车把上的爆闪灯🥥刺得人睁💚不开眼,还放着超🆓大音量的音乐。绿灯一亮,它猛地冲出,车轮打滑险些撞人🚰。” 记者采访发现,面⛪对这些在街头肆意穿行的改装车🎵辆,不仅普通市民🔎感到担忧,交警部门在实际执法👲中也面临诸多困境。 “日常📹执法中查扣的改装电动📩自行车其实很少。”中部某省份的一名⬆交警告诉记者,“鬼火少年”们多⏰在夜间活动,尤其夜里12点到凌晨3点,改装后的电动⏳自行车车速快,加上路线灵活,追缉风险极大。“上周拦截一辆改👔装电动自行车,驾驶人见我们示🌹意停车,突然♐猛打方向冲向逆向车道,差点撞上迎🏡面而来的货车,我们根本不敢强行拦✉停。” 本报记者 韩丹东 本报见习记者 王宇翔 稿件来源:法治日报
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陸月/玲奈/似鸟日菜/Vittoria
(青岛日报/观海新闻记者 Amy Faye)责编:
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